以首都第比利斯为起点，格鲁吉亚E60高速公路盘成一条曲线，自东向西，蜿蜒于高加索山脉之间，57.81公里后抵达港口城市巴统。

　　中国贵州基建翻山越岭，跨越5800公里而来，在格鲁吉亚扎根，帮助当地完善交通基础设施，一场乌蒙山脉连着高加索山脉的跨国友谊从此开启。

　　进入11月，头顶上的太阳依然炙热。11月5日上午10时，格鲁吉亚泽斯塔波尼市，E60高速公路F4标施工现场，戴着安全帽的工人们正干得酣畅淋漓。作为贵州交建集团所属公路集团格鲁吉亚项目的负责人，梅世伦已从标头巡到了标尾。

　　望着前方延绵的路，梅世伦感慨地告诉记者：“这里是新旧两条E60高速公路的交界处。你看，这边就是我们贵州人承建的路段，是不是很开阔！”

　　2020年，贵州公路团队抵达格鲁吉亚基建，参与建设了梅世伦脚下这条连接该国东西向的“大动脉”。“这个项目是目前贵州公路集团海外最大单体项目，如今所有隧道顺利贯通，取得了重要的阶段性成果，为全线通车提供了有力保障。”梅世伦说。

　　作为格鲁吉亚连接亚欧交通干线的唯一国际交通纽带，E60高速公路是该国有史以来规模最庞大和最复杂的重要工程。由于格鲁吉亚地形地貌与贵州极为相似，而贵州公路团队在山区高速公路建设过程中，积累了精湛建造技术和丰富施工工艺，被格鲁吉亚政府看中。于是，贵州建设者来到高加索山脉，高山筑路。

　　格鲁吉亚是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地，也是最早响应并积极参与共建“一带一路”倡议的国家之一。如今，古老的丝绸之路与今天的高速公路在这里相遇交融。

　　以“路”为媒，贵州企业参与修建的“幸福”路串联起中格两地的深厚情谊。贵州公路集团进驻格鲁吉亚项目后，格鲁吉亚人谢尔盖·贝沙尼什维利与妻子双双通过应聘，成为项目员工。在这期间新利体育，他们生育了孩子，项目部成为夫妻俩的“第二个家”。

　　从浙江大学和中国人民大学毕业归来的格鲁吉亚小伙尚可，应邀成为F4标项目经理助理。他用中文、英语、格语三种语言，帮助中国同事在翻译、政府交往、规章制定等方面开展工作。

　　“三年前我听说家乡附近要修建高速公路，后来他们（贵州公路集团）联系了我，希望我可以为项目部工作，我当然愿意。”E60高速公路建成后，相邻各国、城市之间的往来将更加密切。“公路对于整个国家的重要性是不言而喻的，能够参与其中，我十分自豪。”尚可说。

　　今年，中国与格鲁吉亚成为战略伙伴关系。9月在贵州贵阳召开的第十二届中国（贵州）国际酒类博览会期间，贵州省与格鲁吉亚伊梅列季州签署建立友好省州关系意向书。下一步，两地将就基础设施建设、教育等领域落实合作内容。

　　格鲁吉亚知名政治分析家吉拉·瓦沙泽曾说，共建“一带一路”倡议的重要价值在于，由中国引领的现代“和平商队”正沿着丝绸之路这条古老的贸易古道不断前行，再度将东西方相连，从而激发了中亚国家和南高加索地区发展繁荣的巨大潜力。

　　今时今日，乌蒙山连着山外山，月光洒下高加索。贵州基建沿着“一带一路”，走过千山万水，用智慧和汗水认真绘制着跨国合作发展的“工笔画”，为世界路桥建设贡献着沉甸甸的“贵州方案”。（记者 田旻佳 周雅萌 赖盈盈 黄怡雯）新利体育新利体育新利体育新利体育